«Автодор» опубликовал результаты запущенного в феврале эксперимента по сравнению основных характеристик при использовании платных и бесплатных дорог для выполнения грузовых перевозок.
Участок магистрали от Екатеринбурга до Тюмени должны запустить в обновленном виде в 2025-м году.
Первые два состава с углем из России в Индию отправлены по МТК Север – Юг; время доставки грузов из Китая выросло вдвое; определены экспериментальные маршруты НЦТЛП «ГосЛог»; на железной дороге Решт – Астара внедрят технологию раздвижных колесных пар; Россия и Китай создадут круглогодичную контейнерную линию на Севморпути; суд приговорил экс-главу «Автодора» к 12 годам колонии и выплате 1,9 млрд рублей в пользу Минтранса; в России оформлен первый электронный коносамент.
О том, какие меры предпринимаются для того, чтобы сократить сроки перевозки, рассказали в транспортной компании Delko.
В целом, эксперимент призван снизить число очных проверок компаний.
